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2017年，全球电动汽车销量达109万辆，同比添加57%，受电池价格下降和我国需求微弱的支撑。
依据彭博新能源金融公司（BNEF），联合国环境署和法兰克福校园-环境规划署协作中心的最新陈述，上一年我国的电动汽车销量达53.3万辆，其次是欧洲28万辆，北美21万辆。轻型电动汽车占电动汽车商场比例仅为1.8%，但在某些商场，其浸透率正在明显添加。挪威便是其间一个比如，2017年后几个月的轻型电动汽车比例约占40%。
因为技术进步和规划经济，近几年来电池价格一直在下降。
“类似于太阳能和风能的本钱下降，电池本钱也呈现这一下滑趋势，而电池是电动汽车的要害组成部分。假如本钱下滑持续，那么相对经济可能会导致全球汽车商场的电动汽车比例在未来十年内没有补助的情况下迅速添加。”陈述称。
BNEF的建模标明，到2025年锂离子电池的平均价格可能会从2017年的每千瓦时209美元简直折半至每千瓦时109美元。2017年的本钱比2016年下降23%。本钱的下降将取决于进一步的电动汽车商场扩张，这会推进出产的规划效益，以及锂和钴等金属的本钱下降。
